EBRO regresa a la competición más extrema del mundo del motor: el Rally Dakar 2026.
Lo hace con un equipo propio y un vehículo 4x4 bajo normativa T1+, en la máxima categoría del Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC), dispuesto a demostrar su fiabilidad, robustez y espíritu competitivo.
Como antesala de este gran reto, el equipo EBRO Audax Motorsport debuta este domingo, 12 de octubre, en el Rally de Marruecos, última prueba del Mundial de Rally-Raid (W2RC). Esta participación marca el estreno del EBRO s800-XRR T1+, un prototipo 4x4 diseñado para competir al máximo nivel y poner a prueba la tecnología y el espíritu de la marca en condiciones reales de carrera.
El equipo contará con Laia Sanz, una de las figuras más reconocidas y la piloto más laureada del motorsport internacional, al volante del EBRO s800-XRR. Junto a la sudafricana Taye Perry, formará una de las dos únicas tripulaciones 100% femeninas de la categoría de coches.
El proyecto cuenta con el impulso de Audax Renovables, patrocinador principal del equipo, y el apoyo de KH-7, en una alianza que refuerza los valores de innovación, sostenibilidad y superación que definen esta nueva etapa de EBRO.
El Rally de Marruecos servirá como test de máximo nivel antes del Dakar, con seis intensos días de competición y más de 2.000 kilómetros de recorrido. Será la oportunidad perfecta para poner a punto el vehículo, el equipo y la estrategia antes del gran desafío que espera en el desierto saudí.
Esta participación marca un nuevo capítulo en la historia de EBRO, que ya sorprendió en 2022 con un SSV 100% eléctrico como coche 0 en el Dakar Future. Ahora, la marca da un paso más con una apuesta ambiciosa, deportiva y a largo plazo. Volver al Dakar es, para EBRO, mucho más que competir: es una declaración de intenciones. Una marca con más de 70 años de historia que reescribe su presente desde la categoría más alta del motorsport, dispuesta a empezar un nuevo capítulo.
